8月11日，在铁道部新闻通气会上，铁道部运输局综合部主任李军表示，铁路网络订票的技术方案已基本确定，铁路网络订票最快将于明年实现。

　　技术方案基本确定

　　在昨日的通气会上，谈到广受关注的铁路网络订票时，李军表示，网上订票系统已进入调试阶段，铁路网络订票的技术方案已基本确定，相关准备工作进展顺利，目前正与银行就支付合作问题进行商谈，铁路网络订票最快将于明年实现。

　　此外，李军认为，网络订票系统的进一步完善、确保系统安全，还需要做大量工作。如保证购票的资金安全等，需要借助社会力量和金融机构的合作。

　　“如果让网络订票成为一种很有优势的售票方式，照顾了网民的需要，那么非网民呢?”李军说，铁路客运既要考虑网民的利益，也要考虑其他群体的利益。如何公平分配运输资源，也是要着重研究的问题。

　　先在高铁线上做试点

　　在昨日的通气会上，铁道部运输局副局长苏顺虎表示，如果铁路网络订票开通，将先在某条高铁线上做试点，再推广至全国铁路网。未来的网络订票将改变早年试点的线上支付、到站取票的方式，而改成支付后直接打印，“将会像现在的民航电子客票一样方便” 。

　　铁路网络订票进展缓慢的原因

　　事实上，我国关于铁路网络订票问题的争论已有很长时间，全国各地经历了多次试点和反复，至今无果。那么是什么问题阻碍了铁路网络订票推进的速度呢?

　　一位铁道部专家坦言，最关键的是网络票源的供应量难以保证。火车票作为一种社会资源，在分配过程中需要保证公平，而众多对于车票有极大需求的人并不会上网，保证网民和非网民的资源分配公平是一个推进中的现实难题。另一方面，目前网络订票如果不与实名制相结合，则更加无法控制“黄牛党”囤票。此外，网络订票系统中的资金支付是否使用第三方工具、如何保证资金流转安全、取票方式等技术问题也一直都是阻碍网络订票推进的难题。